Tips voor het verplaatsen van zoutwatervissen

Er zijn veel gelegenheden in het leven van een vis of beestje in gevangenschap die hem in relatief korte tijd onder grote druk zetten. Vanuit het oogpunt van het beestje is de top drie (in willekeurige volgorde) waarschijnlijk: geïntroduceerd worden in een gevestigde tank, fietsen en transporteren.

Het introduceren van een nieuwe vis in een bestaande tank kan lastig zijn, maar met een beetje onderzoek naar compatibiliteit en wat innovatief denken (een tijdelijke barrière of het herschikken van de "meubels" in de tank) zullen de meeste grote problemen worden geminimaliseerd.

Een nieuwe tank fietsen zou tegenwoordig geen probleem moeten zijn. Met het gebruik van enkele van de nieuwe starterbacteriën op de markt, het toepassen van de "seeding" -methode of het toevoegen van levend gesteente, is het gemak en de snelheid van tankcycli in de loop der jaren enorm verbeterd.

Hierdoor blijft het transport van de beestjes het belangrijkste potentiële probleem. Als je enkele basisregels volgt, is het niet zo moeilijk. Als je je niet aan de regels houdt, zet je jezelf op een ramp.

In eerste instantie zijn de drie belangrijkste dingen om je zorgen over te maken, wat betreft de verpakking, het type beestje dat wordt vervoerd, de tijdsduur in de zak en de transportmethode. Zelfs het oppakken van een nieuw tankbeest bij uw plaatselijke viswinkel vergt een beetje planning, want er zijn een paar dingen die u kunt doen die de kans vergroten dat uw nieuwe tankbewoner in topvorm thuiskomt.

De vier belangrijkste dingen die de beestjes tijdens het transport nodig hebben, zijn dezelfde die ze overal nodig hebben:

• Zuurstof
• Goede waterkwaliteit
• Weinig tot geen gifstoffen in het water, vooral ammoniak!
• Juiste temperatuur

Als u deze vier hoofdfactoren in overweging neemt en weet hoe u met elk ervan moet omgaan, kunt u uw beestjes een veilige en gelukkige reis garanderen.

Van de levende viswinkel naar huis

De reis naar huis vanaf de LFS is het gemakkelijkst, omdat u vanaf het begin van de reis alles direct onder controle hebt. De LFS zal een plastic zak gedeeltelijk vullen (vraag hen om het beest dubbel in te pakken) met water, opblazen met lucht (O2 is altijd beter, maar weinig LFS doen dit) en verzegelen, waarschijnlijk met een rubberen band. Je krijgt dan de tas overhandigd en gaat vrolijk verder.

Zorg er om te beginnen voor dat de LFS, of jij, een goede ammoniakneutralisator aan het zakwater toevoegt. Laat je niet ompraten door de LFS-verkoper, want ammoniak bouwt zich heel snel op in een zak. De paar centen die het u kost of de LFS is een zeer goedkope verzekering.

Op de reis naar huis, in plaats van de tas gewoon in de kofferbak of op de achterbank te laten vallen, wilt u misschien investeren in een kleine piepschuimkoeler om de tas of tassen te vervoeren. Dit zal helpen om ze rechtop te houden, ze te beschermen tegen snelle temperatuurveranderingen en de vissen te kalmeren door ze in het donker te houden.

Als de vis onder stress lijkt te staan (snel kieuwen, lusteloos), wilt u misschien de zak openen en het water handmatig met de hand beluchten. Het gebruik van kleine op batterijen werkende pompen met een luchtsteen werkt goed om het gedoe van het handmatig beluchten van het water indien nodig te elimineren.

Als je thuiskomt, zorg er dan voor dat je de nieuwe aankomst acclimatiseert. De kans is groot dat het transportwater van de LFS nogal verschilt van dat van u, evenals de temperatuur van het zakwater van die in uw tank. Het is niet verstandig om een nieuwe vis rechtstreeks in de hoofdtank te introduceren. Het wordt ten zeerste aanbevolen om een quarantainebak te gebruiken voor nieuwkomers.

Voor elke grote aquariumverhuizing is de sleutel tot succes om vooruit te plannen. Wacht niet tot het laatste moment voor iets. Zorg ervoor dat u uw tassen, elastiekjes, zuurstofvoorraad, dozen, tape, isolatie, verpakkingswatermateriaal, de vissen laat schoonmaken, substraat en decoraties schoonmaakt en vangnetten of -bekers. Een paar extra plastic emmers van 5 liter komen ook altijd van pas.

Neem voor de liefde van je beestjes de tijd om ze in te pakken om ervoor te zorgen dat ze de reis veilig maken, zelfs als je een korte afstand gaat.

Zakvoorbereiding

U heeft waarschijnlijk meerdere zakken van verschillende formaten nodig voor uw zending. Bij uw LFS kunt u waarschijnlijk gebruikte (of nieuwe) tassen vinden. Ze vragen misschien een paar cent per stuk, maar het is het waard. De zakken moeten minimaal 2,5 mil dik zijn. Gebruik voor de meer significante spinnervissen zoals chirurgen, triggers, enz. Drievoudig gelaagde zakken van 3 mil.

Verschillende soorten vissen hebben meer of minder ruimte nodig in een zak, en meer of minder water. Houd er rekening mee dat het niet zozeer het "water" is dat zorgt voor een goede "rit" voor de vissen; het is de kolom van O2. De meeste vissen zullen het goed doen in een tas waarin ze comfortabel kunnen ronddraaien, afhankelijk van de lengte van de reis. Net genoeg water om ze bedekt te houden tijdens het rechtop zwemmen, plus een extra 0,5" water in de zak is alles wat nodig is. Voor grotere, actievere vissen, zoals lipvissen, triggers en groupers als voorbeelden, hebben ze echter meer nodig water dekking.

1. Maak een "envelop" van krantenpapier, gebruik ongeveer twee of drie diktes, om tussen de onderste 0,33 van de zakken te plaatsen. Als een vissenrug door de eerste zak steekt (en dit gebeurt vaak), zal de krant helpen voorkomen dat de ruggengraat in de tweede of derde zak gaat, waardoor het water wordt vastgehouden. Het andere waar u rekening mee moet houden, zijn vissen met scherpe tanden, zoals grotere lipvissen en trekkervissen. Vaak zullen ze proberen door een zak te bijten, dus het gebruik van een krantenzak is verstandig.
2. Plak de bodem van de zak vast met plakband, zodat de hoeken waar de vissen zich in kunnen vastklemmen, worden verwijderd. Om dit te doen, steekt u uw hand in de voorbereide zak (voordat u het water erin doet) en plaatst u deze ondersteboven op uw hand. Steek met uw wijsvinger deze in de hoeken van de zak (een voor een) en vorm een punt. Vouw de hoek naar binnen in de richting van het midden en creëer een driehoekige vorm, terwijl u doorzichtige of bruine verpakkingstape van 2 inch gebruikt om de hoeken op de bodem van de zak te plakken. De onderkant van de tas moet eruitzien als het diagram (rechtsboven).
3. Gebruik zuurstof wanneer u uw koffers gas geeft voor verzending. Het klinkt misschien moeilijk te vinden, maar dat is het niet. Bijna alle winkels die autowerk doen, hebben een acetyleenbrander. Deze kun je heel mooi gebruiken.
4. Koop een kleine voorraad elastiekjes van goede kwaliteit maat 64. Voor elke tas heb je er minimaal twee nodig. Je hebt ook een voorraad (één voor elke doos) grote vuilniszakken (35+ gallons) nodig. Dit zal de laatste verzekering zijn tegen een totale lekkage die de achterkant van uw auto of het vrachtruim van de luchtvaartmaatschappij overstroomt.

Scheepvaartwater

Uw verzendwater is eenvoudig te bereiden. Als je zeezout gebruikt, meng het water dan in een grote emmer of grotere bak. Meng het water tot ongeveer 1.019 SG. Het lagere SG vermindert stress voor de vissen en maakt de reis gemakkelijker voor hen. Voeg ongeveer 2 eetlepels AmQuel (u kunt niet overdoseren) toe aan 32 gallons water. Gebruik een goed antibacterieel medicijn (Nitro-Furozone) in het verpakkingswater om de vissen te helpen beschermen tegen mogelijke blootstelling aan slechte bacteriën die kunnen optreden door vissen die in de zak poepen. Vissen in een zak die gedurende langere tijd worden blootgesteld aan vervuild water, kunnen ertoe leiden dat de vis kort na de verhuizing ziek wordt.

Belucht het water enkele uren met een luchtsteen voordat u het inpakt. Hoe meer O2 je in het water kunt oplossen, hoe beter voor de vissen.

Dozen

Hoe u verzendt (voertuig, luchtvaartmaatschappij, enz.) bepaalt het type boksen dat u nodig heeft. Als je thuiskomt van de LFS, zal een eenvoudige kartonnen doos werken. Dit beschermt de tas en zorgt ervoor dat hij niet omvalt.

Als u een afstand in een voertuig vervoert, wilt u een veiligere insluiting kiezen. U kunt een goedkope piepschuimkoeler, een ijskist of een geïsoleerde verzenddoos gebruiken die de profs gebruiken. De voorgevormde "styros" met een kartonnen voering zijn het populairst.

Vis klaarmaken voor transport

Voer uw vissen twee of drie dagen voor verzending niet. Dit helpt hen hun spijsverteringskanaal schoon te maken en vermijdt de "vuile zakken" die zuurstof opeten en de vis verstikken tijdens het transport. Chirurgische vissen staan bekend om dit probleem, omdat ze zeer lange darmkanalen hebben voor het verteren van vezelrijke algen. Het duurt langer om ze schoon te maken dan de meeste andere soorten. Als u uw substraat verzendt, voer dan vier of vijf dagen voor verzending een grondige tankreiniging uit. Hierdoor wordt overtollig materiaal in het substraat verwijderd en krijgen de aanwezige bacteriën nog even de tijd om opnieuw te bevolken voordat ze worden verzonden. Schud overtollig materiaal van je koralen en levend gesteente voor verzending.

Inpakken

Hier wordt al uw planning en voorbereiding beloond. Je hebt al je tassen opgemaakt, je dozen staan klaar, je inpakwater gemaakt en goed belucht, de vissen zijn schoongemaakt, je tape en elastiekjes (maat 64) zijn in de buurt.

1. Open een van de vuilniszakken en plaats deze in de doos, waarbij u de zak over de zijkanten van de doos vouwt om hem uit de weg te ruimen. Doe wat van je verpakkingswater in de zakken en zet ze rechtop in de doos. Door de bovenranden van de zakken naar beneden te rollen, wordt het een stuk gemakkelijker om water en vis in de zakken te krijgen en de getapete bodem van de zak helpt de zak "op te staan" in de doos.
2. Geef ze na het vangen van de vissen een zoetwaterbad (gedechloreerd) van 3 tot 4 minuten voordat je ze in de zakken doet. U hoeft dit niet te doen, maar het is een gemakkelijke manier om alleen 'schone voorraad' te verzenden.
3. Kijk eens naar alle vissen in de zakken. Zorg ervoor dat ze "comfortabel" zijn en in de tassen kunnen bewegen. Als ze er te druk uitzien, verplaats ze dan naar een grotere zak. Je kunt ze op dit moment ook "uitlichten" met een zaklamp. Zo weet je precies hoe ze eruit zagen (geen gescheurde vinnen, parasieten, enz.) voordat ze werden verzonden.
4. Nu moet je de zakken "gas" geven. Rol de bovenrand van de zak uit en pak hem dan samen, alsof je hem zou opblazen en laten knappen. Duw de bovenkant van de zak naar beneden en knijp alle lucht eruit. Steek de O2- lijn in de zak en blaas deze op, zodat er ongeveer vijf centimeter van de extra zak overblijft om af te sluiten met de rubberen band. Haal de O2-leiding eruit, houd het gas in de zak en draai de bovenkant van de zak meerdere keren. Sluit de bovenkant van de zak af met behulp van de rubberen band. Trek het elastiekje strak terwijl je dit doet. Je kunt meerdere elastiekjes gebruiken als je wilt.
5. Zorg ervoor dat de hoogte van de zak zo laag is dat deze comfortabel in de doos past nadat het deksel erop zit. Bind de vuilniszak af met een elastiekje en doe de deksel erop. Als u een voering gebruikt, sluit deze dan en plak hem dicht.
6. Als u uw substraat verzendt, plaats het dan in de zakken met net genoeg water om het te bedekken, blaas dan de zakken op en sluit ze af zoals hierboven. Voor koralen en levend gesteente, rol ze in een laag of twee van de krant, plaats ze in een zak met ongeveer 0,5" water en gas de zak voordat u ze afsluit. De krant zal helpen voorkomen dat ze uitdrogen. Of u kan ze ondergedompeld in water verzenden, wat veel duurder is als u via de luchtvaartmaatschappijen verzendt.

Vervoeren

Zelfs als u via de luchtvaartmaatschappijen naar uw eindbestemming verzendt, moet u de vissen in een voertuig vervoeren om ze naar de luchthaven te brengen. Zet de dozen zo vast in uw auto/busje dat ze niet kunnen kantelen of verschuiven. Vissen kunnen zonder problemen in een zak tegen een stootje, omdat ze worden opgevangen door het water waarin ze zich bevinden. Als de doos echter zou omslaan, loop je een groter risico dat de stekels van een opgewonden vis de niet- opgevulde bovenste gedeelte van de zak, zodat het water uit de zak kan lopen.

Bescherm de dozen te allen tijde tegen hitte en kou. De zonneschijn die door het raam op je gezicht schijnt, kan voor jou een goed gevoel geven, maar zelfs met bescherming van piepschuim zal de binnenkant van de doos warm worden als deze gedurende langere tijd aan direct zonlicht wordt blootgesteld. Hetzelfde geldt voor koude temperaturen. Als je in januari door Montana rijdt, laat de viskisten dan niet in de kofferbak van je auto liggen, terwijl je voor de nacht bij een motel staat geparkeerd. Vermijd indien mogelijk bewegingen tijdens de heetste of koudste tijden van het jaar.

Als u via de luchtvaartmaatschappijen gaat verschepen, zorg er dan voor dat u ruim van tevoren (dagen of zelfs weken) contact met hen opneemt om te weten wat hun vereisten zijn wat betreft containers, aflevertijd voordat de vlucht vertrekt en natuurlijk de prijs voor verzending. De meeste luchtvaartmaatschappijen willen dat u uw zending enkele uren voor de geplande vertrektijd aflevert. Zo kunnen ze de lading voor vertrek organiseren.

Uitpakken

Als je op je bestemming bent aangekomen, pak je de vissen, het substraat etc. zo snel mogelijk uit de dozen. Als de reis van enige tijdsduur zou zijn, zouden ze onder een zekere mate van stress staan. Laat de beestjes langzaam acclimatiseren in hun nieuwe huis. Het zou zonde zijn om ze kwijt te raken na alle moeite die je hebt gedaan om ze te verplaatsen.